坦克500 PHEV亮相，新能源越野也能轻奢舒心

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湖北武汉自动变速箱维修保养 编辑:2023-01-12

最近比亚迪仰望品牌发布，定位百万级新能源硬派越野的U8也率先亮相，采用四电机独立控制，可以横向移动、原地掉头，甚至还具备水面漂浮的“超能力”，是不是很酷？这让我联想到了四电机带蟹行模式的东风猛士全新纯电越野车，看来越野界的天花板，这是要被新能源车捅破了呀。



不过冷静下来思考，现阶段的越野玩家，真的会选择纯电产品吗？续航补能、电池安全、电机能否长时间极限输出等等，都是需要考虑再三的。尽管开篇提到的百万级豪华纯电越野量产在即，看起来很好很强大，但其实从实用性角度来看，相对接地气的坦克500 PHEV是当下最适合的。



硬派越野还能零油耗出行，解锁更多场景

坦克500 PHEV既有传统硬派越野的强大性能，也有新能源加持后的更丰富场景开拓能力，再加上坦克品牌自身所坚持的更舒适更豪华理念，而且价格也不会像开篇提到的百万级纯电越野车那样“辣手”，因此说TA是更适合当下市场需求的新能源硬派越野产品。

坦克500 PHEV搭载的是2.0T混动专用发动机+120kW大功率电机的组合，匹配9HAT混动变速箱，系统最大输出功率300kW，峰值扭矩750N·m，可以说是相当强劲。再加上自身非承载式车身的设定，带Mlock机械锁止的智能四驱，应对复杂路况那是自信满满。

如果选择纯电模式，坦克500 PHEV则能够支持100公里的纯电续航，这对于日常都市通勤来说是相当便利的，完全解决了传统硬派越野车日常油耗高的缺点。并且新车还支持3.3kW的放电功率，户外出游、露营时外接电源也很方便，可以解锁更多户外场景和玩法。



共创共进，引领中国越野文化发展

想当年坦克300上市，引爆市场，成为一款现象级的自主硬派越野产品，让人眼前一亮的全新设计，兼顾越野性能、智能科技体验，都受到了极大的关注度，坦克300也成为了传播中国越野文化的最新载体。在短视频平台，我们能够看到许多车友驾驶坦克品牌SUV挑战极限路况的内容；在海南，个性十足的坦克300稍加改装，成为了游客租车环岛游玩的热门选择，酷感外形和靓丽车色很是出片；在滇藏线、川藏线，也不乏坦克300的身影，进藏之路上中高端越野车不再只有牧马人、普拉多。



如今坦克500 PHEV的出现，势必引发更多消费者的关注，油电优势结合，为用户拓展出更丰富精彩的户外越野生活。坦克品牌还正式推出生活方式共创平台TANK Life，与改装、露营、探险、摄影等九大领域深度互动，更将引领中国越野文化的发展，为广大用户带来进阶的全能精彩生活。去年，坦克品牌销量达到12.39万台，同比增长超46%。在全新坦克500 PHEV的助力下，新能源越野产品还将为长城，为当下的中国车圈，带来更多想象力。



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